Frohlich a declarat că segmentul modelelor roadster cu două locuri este tot mai redus și China, cea mai mare piață auto din lume, „nu este interesată de asemenea mașini”.
Ca urmare, succesorul lui Z4 nu se află pe lista de priorități a grupului BMW, deoarece ar aduce vânzări modeste. Anul trecut, bavarezii au vândut doar 5.300 unități (în scădere cu 11% față de anul anterior) în Europa și 2.150 unități (-13% față de 2013) în SUA.
Potrivit worldcarfans.com, urmașul lui Z4 ar fi deja în faza de concept. Astfel, Z5 va beneficia de o caroserie din fibră de carbon, ca și i3 și i8 și va fi decapotabil, deși germanii nu exclud nici versiunea cu acoperiș. Dacă totul va decurge conform planului, BMW Z5 și versiunea „geamănă” a Toyota vor fi lansate în anul 2017.
foto: Randare neoficială BMW Z5